Перейти к основному содержанию

Запросить цену

Ваш список пуст

[ Ваш список пуст ]
Авиакосмическая отрасль

Авиакосмическая отрасль

Авиакосмические механические уплотнения

Авиакосмическая отрасль требует решений механических уплотнений с нулевым допуском на отказ. Meccanotecnica Umbra предлагает продукцию передовой инженерии для критических применений.

Авиакосмическая отрасль Sistemleri

Мы проектируем и производим торцевые уплотнения специально для аэрокосмического сектора. Производство этих систем основано на тесном сотрудничестве с производителями аналогичных систем поддержки самолетов, что позволяет нам наилучшим образом удовлетворять потребности конечных клиентов. Аэрокосмическая промышленность требует уникальных решений в области уплотнений, способных соответствовать высоким стандартам производительности. Торцевые уплотнения, являющиеся критически важными компонентами самолета, должны выдерживать самые суровые условия: высокие скорости вращения, экстремальные рабочие температуры и переменные диапазоны рабочего давления при полете самолета на разных высотах. Meccanotecnica Umbra предлагает полностью индивидуальные решения на основе проектных данных.

Авиакосмическая отрасль
Коробки передач

Коробки передач

Коробки передач — это критически важные компоненты вертолетов, передающие мощность от двигателя к вращающимся лопастям. Meccanotecnica Umbra разрабатывает и производит системы уплотнений для этого специфического применения в своем Центре компетенций в Кампелло-суль-Клитунно с использованием новейших технологий, таких как текстурирование поверхности.

Воздушный турбостартер (ATS)

Воздушный турбостартер (ATS)

Системы ATS используются для запуска авиационных турбинных двигателей. Несмотря на небольшой размер и легкий вес, они могут создавать значительный крутящий момент для запуска двигателя, пока он не начнет работать самостоятельно.

Вспомогательные силовые установки

Вспомогательные силовые установки

ВСУ (APU) — это системы, обеспечивающие питание самолета при выключенных основных двигателях, гарантируя безопасность и комфорт пассажиров и экипажа. Они снижают расход топлива и выбросы во время наземных операций.

Почему выбирают нас в этом секторе?

Критические стандарты безопасности

Проектирование и документация в соответствии со спецификациями заказчика и требованиями к качеству в авиации.

Устойчивость к экстремальным температурам

Надежная работа от -60°C до +300°C.

Высокое давление

Сверхвысокая устойчивость к давлению для гидравлических систем.

Виброустойчивость

Целостность уплотнения в условиях интенсивной вибрации.

Авиакосмическая отрасль Наша продукция

6A

6A

Компактное механическое уплотнение с вклеенным эластомерным сильфоном. Предназначено для сельскохозяйственного и автомобильного секторов.

4 bar10 m/s
L

L

Двухкомпонентное механическое уплотнение с эластомерным сильфоном и приводом по наружному диаметру. С двунаправленным вращением.

4 bar12 m/s
LE

LE

Механическое уплотнение с гильзой на наружном диаметре, контрповерхностью и двунаправленным вращением.

4 bar12 m/s
LI

LI

Механическое уплотнение с гильзой и контрповерхностью на наружном диаметре. Разработано для автомобильного сектора.

4 bar12 m/s
S

S

Простое двухкомпонентное механическое уплотнение с эластомерным сильфоном, одинарным уплотнением и двунаправленным вращением.

4 bar12 m/s
T1

T1

Двухкомпонентное механическое уплотнение с эластомерным сильфоном, приводом по наружному диаметру гнезда и двунаправленным вращением.

4 bar12 m/s
T2

T2

Двухкомпонентное механическое уплотнение с эластомерным сильфоном, приводом по наружному диаметру гнезда и двунаправленным вращением.

4 bar12 m/s
T3

T3

Двухкомпонентное механическое уплотнение с эластомерным сильфоном, приводом по наружному диаметру гнезда, одинарным уплотнением и двунаправленным вращением.

4 bar12 m/s